Motoréducteur pour portes roulantes coupe-feu de type WHF

Le motoréducteur est une unité prête à l’emploi qui assure la fermeture automatique et sans courant d’un portes roulantescoupe-feu, en cas d’incendie. Celui-ci est composé d’un réducteur, d’un moteur triphasé 230/400 V., 50 Hz. courant alternatif, d’un frein centrifuge mécanique intégré, frein de service en 205 V et d’un frein de sécurité en 24 V. Une commande y est montée avec interrupteur de sécurité 3 phases, contacteurs, protection du moteur, fusibles du courant de commande et boutons poussoirs pour le réglage des fins de courses.

Fonctionnement du motoréducteur
En version standard, le motoréducteur est ouvert ou fermé au moyen de boutons poussoirs ou d’un interrupteur à clef. En cas de dégagement de fumées ou en cas d’augmentation de température, le détecteur de 24 V interrompt le circuit électrique, ce qui libère l’aimant de maintien ; celui-ci libère le frein par le levier de commande. La porte roulante se ferme automatiquement et descend de façon contrôlée par le frein centrifuge. Un profil sensible sous la porte roulante, raccordé au frein de 24 V, arrête la descente du porte roulante aussi longtemps que cette sécurité est activée. Lorsque la porte roulante est presque fermé, un poussoir agit sur le levier du frein afin de freiner la porte roulante. L’unité entièrement automatique “USV” livrée en option commande la section de 24 V. On peut monter en option une sirène mécanique qui donne un signal d’alarme de 100 dB en cas de dégagement de fumées ou d’augmentation de température. A la fin de l’alarme, il est nécessaire de replacer le levier du frein contre l’aimant de maintien. Cela peut être facilité (en option) en rendant cette opération mécanique ou automatique.