{"id":11169,"date":"2023-02-28T13:34:54","date_gmt":"2023-02-28T12:34:54","guid":{"rendered":"https:\/\/gmf.be\/product\/wh-rs\/"},"modified":"2026-09-28T14:48:36","modified_gmt":"2026-09-28T12:48:36","slug":"wh-rs","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/gmf.be\/fr\/produit\/wh-rs\/","title":{"rendered":"WH-RS"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text woodmart_inline=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_larger=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Motor\u00e9ducteur pour portes coulissantes WH-RS \u2013 WHN-RS<\/h3>\n<p>Ce motor\u00e9ducteur WH-RS r\u00e9pond aux normes de qualit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es suite \u00e0 l\u2019emploi de mat\u00e9riaux de grande qualit\u00e9.<br \/>\nMotor\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin auto-freinant \u00e9quip\u00e9 d\u2019un accouplement \u00e0 friction r\u00e9glable et continu plac\u00e9 entre le moteur et le r\u00e9ducteur, ainsi que d\u2019un syst\u00e8me de freinage, le tout int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un bo\u00eetier coul\u00e9. L\u2019interrupteur de fin de course entra\u00een\u00e9 par l\u2019arbre d\u2019entra\u00eenement procure un r\u00e9glage de fin de course tr\u00e8s pr\u00e9cis. Le d\u00e9brayage rapide de l\u2019accouplement \u00e0 friction permet une man\u0153uvre manuelle, cette op\u00e9ration ne d\u00e9r\u00e8gle pas les postions de fin de course  <\/p>\n<p><strong>Fin de course<\/strong><br \/>\nEn fonction des besoins, il est possible de choisir entre des fins de course m\u00e9caniques, les fins de course num\u00e9riques absolues ou une version sans fins de course.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div id=\"omschrijving\">\n<h3>Motor\u00e9ducteur pour portes coulissantes WH-RS \u2013 WHN-RS<\/h3>\n<h4><strong>Ce motor\u00e9ducteur WH-RS r\u00e9pond aux normes de qualit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es suite \u00e0 l\u2019emploi<\/strong> <strong>de mat\u00e9riaux de grande qualit\u00e9.<\/strong><\/h4>\n<p>Motor\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin auto-freinant \u00e9quip\u00e9 d\u2019un accouplement \u00e0 friction r\u00e9glable et continu plac\u00e9 entre le moteur et le r\u00e9ducteur, ainsi que d\u2019un syst\u00e8me de freinage, le tout int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un bo\u00eetier coul\u00e9. Cela signifie que suite \u00e0 un arr\u00eat \u00e9ventuel du motor\u00e9ducteur l\u2019auto blocage de la porte sert de verrouillage de la porte de sorte qu\u2019un verrouillage suppl\u00e9mentaire n\u2019est plus n\u00e9cessaire. Les extr\u00e9mit\u00e9s libres de l\u2019arbre (gauche ou droite). La vis sans fin en bronze ainsi que la roue sont mont\u00e9s sur roulements \u00e0 billes et tournent dans un bain d\u2019huile. L\u2019interrupteur<br \/>\nde fin de course entra\u00een\u00e9 par l\u2019arbre d\u2019entra\u00eenement procure un r\u00e9glage de fin de course tr\u00e8s pr\u00e9cis. La version standard a 33 tours \u00e0 l\u2019arbre d\u2019entra\u00eenement. Ce motor\u00e9ducteur est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur triphas\u00e9. La version normale fonctionne sur une tension de 230\/400 V. (d\u2019autres tensions peuvent \u00eatre fournies sur commande). Le d\u00e9brayage rapide de l\u2019accouplement \u00e0 friction permet une man\u0153uvre manuelle, cette op\u00e9ration ne d\u00e9r\u00e8gle pas les postions de fin de course. Ce motor\u00e9ducteur doit \u00eatre mont\u00e9 en <strong>position horizontale.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le bo\u00eetier de commande<\/strong><br \/>\nLa bo\u00eete de commande est mont\u00e9e sur la partie entra\u00eenement suivant la directive VDE. . L\u2019inversion du sens de rotation provoque l\u2019ouverture ou la fermeture. Les possibilit\u00e9s de raccordement pour les interrupteurs de commande et pour les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 sont pr\u00e9vus. De petits boutons poussoirs sont pr\u00e9vus dans la bo\u00eete de commande afin de r\u00e9gler les positions de fin de course. Sur commande, le motor\u00e9ducteur peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 uniquement avec le syst\u00e8me de fin de course ES 10. Le syst\u00e8me de fin de course est compos\u00e9 d\u2019un interrupteur de fin de course sans potentiel, d\u2019un interrupteur du courant de commande pour d\u00e9terminer les positions de fin de course et d\u2019un interrupteur de s\u00e9curit\u00e9 par sens de rotation.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":10433,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[597],"product_tag":[],"class_list":["post-11169","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-portails-coulissants-et-battants","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gmf.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gmf.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/gmf.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gmf.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gmf.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/gmf.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=11169"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/gmf.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=11169"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gmf.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=11169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}