Motoréducteur pour portes coulissantes Type NGS-RS avec fin de course

Le NGS-RS est une unité de montage compacte ayant des dimensions d’encastrement optimales. Le motoréducteur à vis sans fin est équipé d’un accouplement à friction réglable et continu intégré avec blocage rapide. Cet accouplement se situe entre le moteur et l’engrenage; en d’autres termes: l’accouplement est autobloquant et la porte est verrouillée. A l’arrêt, l’opérateur est auto-freiné et la porte est verrouillée dans la plupart des cas.

Le débrayage rapide rend possible une manœuvre manuelle de la porte. Le motoréducteur peut être monté aussi bien horizontalement que verticalement. Le motoréducteur est équipé d’un moteur triphasé 230/400 V. et est protégé par une sonde thermique bobinée.

La boîte de fin de course
Un boîtier contenant l’interruption de fin de course ES 10 est monté sur la partie entraînement, servant au raccordement de commandes séparées choisies dans la série LST/WST. Le motoréducteur est équipé d’une manivelle ou d’un manœuvre de secours à chaîne avec sécurité électrique Le système de fin de course est composé d’un interrupteur de fin de course sans potentiel, d’un interrupteur du courant de commande pour déterminer les positions de fin de course et d’un interrupteur de sécurité par sens de rotation.

Motoréducteur pour portails battants type OPTIMUS

Ensemble motoréducteur prêt à l’emploi pour portails battantes, spécialement protégé contre toutes les conditions atmosphériques. Cette construction est très robuste et par conséquent particulièrement adaptée aux utilisations industrielles. Le motoréducteur silencieux à vis sans fin est équipé d’un accouplement à friction réglable et continu intégré avec système autobloquant. La roue dentée et l’arbre de la vis sans fin sont montés sur roulements à billes et tournent dans un bain d’huile.

De par l’auto blocage du motoréducteur et par la position tendue de bras de rotation, la porte est verrouillée mécaniquement en position fermée. Un verrouillage supplémentaire n’est pas nécessaire. Le débrayage rapide permet une manœuvre de secours manuelle de la porte. Le motoréducteur est équipé d’un moteur triphasé et d’un système de fin de course magnétique.

Les positions de fin de course restent inchangées en cas de manœuvre manuelle.

Le coffret avec l’appareillage électrique est à choisir de notre série de commandes WST/AST.